Dacia in Marea Britanie

Dupa mai bine de 15 ani de absenta, marca Dacia ar putea reveni in Regatul Unit in urmatoarele luni, daca guvernul britanic decide sa dea unda verde unui program de tip „Rabla”, noteaza revista britanica Autocar.

In acest program, prima de casare ar putea ajunge si la 2.000 de lire sterline, pentru cei dispusi sa renunte la masinile mai vechi de noua ani. Revista noteaza ca producerea Sandero cu volan pe dreapta nu ar fi complicata, mai ales ca partea de inginerie necesara acestor modele este rezolvata. Sefii Renault spun ca lansarea unui program Rabla e o ocazie ideala pentru intrarea puternica a Daciei in UK.

Vechea berlina (1310) si break-ul au fost comercializate in Marea Britanie, sub numele Dacia Denem, iar in variantele de top dispuneau de jante din aliaj si geamuri electrice. Si pickup-ul a fost prezent pe meleaguri britanice sub numele Shifter. Denem era vanduta sub sloganul „The Very Acceptable Dacia Denem”, (Extrem de acceptabila (ca pret) Dacia Denem. Masina a fost vanduta intre 1982 si 1984 in UK.

Ce nu se stia despre Dacia este ca tot in Regatul Unit s-a vandut si modelul ARO 10 sub numele Dacia Duster, intre 1985 si 1993. Numele Duster a revenit in prim plan prin conceptul de crossover facut in mare parte in Romania.

Dacia va prezenta primul SUV la Salonul de la Geneva

Noul model seamana cu Sandero si ar putea avea un pret de pornire de 13.000 de euro.
Primul model Sport Utility Vehicle (SUV) al Dacia va fi prezentat la salonul auto de la Geneva, alaturi de un concept compact, ale carui prime detalii de design au fost dezvaluite deja, au declarat pentru MEDIAFAX surse apropiate Dacia. „SUV-ul Dacia a fost proiectat in Romania in proportie de peste 80% de Renault Technologie Roumanie (RTR). Masina se afla in faza finala, iar introducerea ei in productie si lansarea pe piata sunt doar o problema de calendar“, au spus sursele citate.

Potrivit unor relatari din presa franceza, SUV-ul va folosi motorizarile care exista acum pe Logan berlina si pe Logan MCV, iar masina va avea un pret de pornire de 13.000 de euro. Din programul Logan fac parte modelele Logan Sedan, Logan MCV (break), Sandero, Van (furgon) si Pick-Up. Salonul auto de la Geneva se va desfasura intre 3 si 15 martie.

Dacia lanseaza Sandero “de criza”

Cel mai economic model Sandero, de 1,2 litri, va fi lansat in primele sase luni ale acestui an.
Modelul Sandero de 1,2 litri pe benzina, ce dezvolta 75 de cai-putere, va putea fi achizitionat pe piata autohtona cel mai tarziu in patru luni de-acum incolo. Acesta emite 139 de grame de dioxid de carbon la 100 de kilometri parcursi in regim mixt. De asemenea, revizia pentru acest model se poate face la 30.000 km sau doi ani, dar perioada poate depinde in functie de tara in care este folosit.

In ceea ce priveste pretul noului model, reprezentantul companiei sustine ca informatia va fi facuta publica cu 10-14 zile inainte de lansare. Pana la ora actuala, pe piata sunt disponibile modelele Sandero cu o capacitate cilindrica de 1,4 si 1,6 .

via Cotidianul.Ro

Dacia Sandero 3 puncte Euro NCAP

Dacia Sandero a primit trei stele din cinci la testele de impact pentru siguranta adultilor efectuate de organizatia independenta EuroNCAP. Acest punctaj a fost obtinut de versiunea cu minime dotari, insa cea care avea si airbag-uri laterale pentru cap si torace a primit punctaj mai bun, echivalentul a patru stele.
Cei de la EuroNCAP spun ca o serie de elemente ale bordului ar putea fi modificate, pentru a nu cauza rani la genunchi si picioare celor care stau in fata in cazul unui impact. In varianta cu dotari minime, airbag frontal pentru sofer si pasager, masina a primit 24 de puncte la protectia adultilor, adica trei stele.

EuroNCAP a testat un Sandero cu motor 1,5 litri diesel, iar masina a obtinut o singura stea, din patru posibile la testele de impact cu pietonii, rezultat prezentat ca fiind nesatisfacator de catre EuroNCAP care spune ca bara fata si capota produc rani pietonilor si astfel nu au obtinut puncte in cadrul testului.

Video Euro NCAP – Dacia Sandero

Sandero sau Sand’up

Renault a prezentat zilele trecute la Salonul de la Sao Paulo prima versiune cu adevarat jucausa a lui Sandero.

Concept de vehicul „urban-sport“, primul realizat de biroul de design Renault din America Latina, Sand’up vrea sa imbine polivalenta si sportivitatea, avand o arhitectura de coupe 2+2 locuri.

Pentru o utilizare in regim pick-up, masina este dotata cu un sistem inteligent ce poate lungi podeaua cu 40 cm, facilitand transportul unor motociclete, jet ski-uri sau surf-uri, capacitatea de incarcare fiind de 500 kg pentru o lungime a benei de 1,7 metri. Stopurile spate utilizeaza tehnologie LED pentru a spori vizibilitatea, in timp ce retrovizoarele traditionale au fost inlocuite cu camere video ce transmit imaginile pe un ecran LCD amplasat pe bord care inglobeaza si sistemul GPS.
Portierele, transparente, se deschid in sus gratie unei motorizari electro-hidraulice. In ton cu tendintele actuale, motorul de 1,6 litri cu 16 supape poate functiona atat pe benzina, cat si pe alcool, dezvoltand 107 CP pe benzina si cu 3 mai mult pe alcool, accelerand pana la 100 km/h in 10,6 secunde la utilizarea pe benzina si 10,5 secunde la cea pe alcool.