Arhiva

Posts Tagged ‘Renault’

Dacia in Marea Britanie

Dupa mai bine de 15 ani de absenta, marca Dacia ar putea reveni in Regatul Unit in urmatoarele luni, daca guvernul britanic decide sa dea unda verde unui program de tip „Rabla”, noteaza revista britanica Autocar.

In acest program, prima de casare ar putea ajunge si la 2.000 de lire sterline, pentru cei dispusi sa renunte la masinile mai vechi de noua ani. Revista noteaza ca producerea Sandero cu volan pe dreapta nu ar fi complicata, mai ales ca partea de inginerie necesara acestor modele este rezolvata. Sefii Renault spun ca lansarea unui program Rabla e o ocazie ideala pentru intrarea puternica a Daciei in UK.

Vechea berlina (1310) si break-ul au fost comercializate in Marea Britanie, sub numele Dacia Denem, iar in variantele de top dispuneau de jante din aliaj si geamuri electrice. Si pickup-ul a fost prezent pe meleaguri britanice sub numele Shifter. Denem era vanduta sub sloganul „The Very Acceptable Dacia Denem”, (Extrem de acceptabila (ca pret) Dacia Denem. Masina a fost vanduta intre 1982 si 1984 in UK.

Ce nu se stia despre Dacia este ca tot in Regatul Unit s-a vandut si modelul ARO 10 sub numele Dacia Duster, intre 1985 si 1993. Numele Duster a revenit in prim plan prin conceptul de crossover facut in mare parte in Romania.

Dacia Sandero pe motorina

In luna iunie va fi lansata versiunea Sandero Diesel, a anuntat reprezentantii producatorului local de automobile Dacia. De asemenea, motorizarea pe benzina de 1,2 litri si 75 cp va fi lansata in Romania inainte de perioada de concedii care este de obicei in luna august.

De mentionat este faptul ca Sandero se produce si in varianta pe motorina, insa, in prezent numai pentru statele arabe.

Categorii:news Etichete:, , , , , ,

Concept Dacia Duster

Noul concept Dacia Duster ce va fi prezentat la salonul auto de la Geneva 2009

Dacia va prezenta primul SUV la Salonul de la Geneva

Noul model seamana cu Sandero si ar putea avea un pret de pornire de 13.000 de euro.
Primul model Sport Utility Vehicle (SUV) al Dacia va fi prezentat la salonul auto de la Geneva, alaturi de un concept compact, ale carui prime detalii de design au fost dezvaluite deja, au declarat pentru MEDIAFAX surse apropiate Dacia. „SUV-ul Dacia a fost proiectat in Romania in proportie de peste 80% de Renault Technologie Roumanie (RTR). Masina se afla in faza finala, iar introducerea ei in productie si lansarea pe piata sunt doar o problema de calendar“, au spus sursele citate.

Potrivit unor relatari din presa franceza, SUV-ul va folosi motorizarile care exista acum pe Logan berlina si pe Logan MCV, iar masina va avea un pret de pornire de 13.000 de euro. Din programul Logan fac parte modelele Logan Sedan, Logan MCV (break), Sandero, Van (furgon) si Pick-Up. Salonul auto de la Geneva se va desfasura intre 3 si 15 martie.

Sandero sau Sand’up

Renault a prezentat zilele trecute la Salonul de la Sao Paulo prima versiune cu adevarat jucausa a lui Sandero.

Concept de vehicul „urban-sport“, primul realizat de biroul de design Renault din America Latina, Sand’up vrea sa imbine polivalenta si sportivitatea, avand o arhitectura de coupe 2+2 locuri.

Pentru o utilizare in regim pick-up, masina este dotata cu un sistem inteligent ce poate lungi podeaua cu 40 cm, facilitand transportul unor motociclete, jet ski-uri sau surf-uri, capacitatea de incarcare fiind de 500 kg pentru o lungime a benei de 1,7 metri. Stopurile spate utilizeaza tehnologie LED pentru a spori vizibilitatea, in timp ce retrovizoarele traditionale au fost inlocuite cu camere video ce transmit imaginile pe un ecran LCD amplasat pe bord care inglobeaza si sistemul GPS.
Portierele, transparente, se deschid in sus gratie unei motorizari electro-hidraulice. In ton cu tendintele actuale, motorul de 1,6 litri cu 16 supape poate functiona atat pe benzina, cat si pe alcool, dezvoltand 107 CP pe benzina si cu 3 mai mult pe alcool, accelerand pana la 100 km/h in 10,6 secunde la utilizarea pe benzina si 10,5 secunde la cea pe alcool.

Categorii:Diverse Etichete:, , , , ,

Hamilton, Campion Mondial

Pornind din pole position, Felipe Massa nu a cedat sefia plutonului decat pentru scurtele momente in care a efectuat cele trei intrari la boxe. Ploaia care si-a făcut aparitia pe circuit in prima si ultima parte a cursei a sporit spectacolul si a amplificat tensiunea luptei pentru titlul mondial la piloti.
Hamilton, plecat de pe locul 4 al grilei de start, a avut o cursa relativ modesta, in conditiile in care un loc cinci era suficient pentru a iesi Campion Mondial.
Hamilton s-a agatat cu disperare de locul cinci pe care l-a pierdut in fata lui S. Vettel de la Toro Rosso in ultimul tur, redobandindu-l in mod dramatic in ultimul viraj din ultimul tur in defavoarea lui T. Glock de la Toyota. El a devenit astfel campion mondial, in cel de-al doilea sezon din Formula 1.
Pe podium, alaturi de Felipe Massa au mai urcat Fernando Alonso (Renault) pe locul doi, iar cea de-a treia pozitie a fost ocupata de Kimi Raikkonen (Ferrari).
Titlul Mondial la constructori a revenit celor de la Ferrari.

Formula 1 : China – Shanghai

19/10/2008 Un comentariu

Rezultatele penultimei etape disputata in Shanghai, China.
Statistici circuit –  China Shanghai
Lungime 5451 m
Tururi 56

Pos    Driver    Team
1    Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes
2    Felipe Massa    Ferrari
3    Kimi Räikkönen    Ferrari
4    Fernando Alonso    Renault
5    Nick Heidfeld    BMW Sauber
6    Robert Kubica    BMW Sauber
7    Timo Glock    Toyota
8    Nelsinho Piquet    Renault
9    Sebastian Vettel    STR-Ferrari
10    David Coulthard    Red Bull-Renault
11    Rubens Barrichello    Honda
12    Kazuki Nakajima    Williams-Toyota
13    Sebastien Bourdais    STR-Ferrari
14    Mark Webber    Red Bull-Renault
15    Nico Rosberg    Williams-Toyota
16    Jenson Button    Honda
17    Giancarlo Fisichella    Force India-Ferrari
Ret    Heikki Kovalainen    McLaren-Mercedes
Ret    Adrian Sutil    Force India-Ferrari
Ret    Jarno Trulli    Toyota

Ultima etapa va avea loc la Interlagos, Sao Paulo in Brazilia in data de 02 noiembrie.

Dacia D33

01/10/2008 6 comentarii

Pe forumul Daciaclub au fost prezentate primele si singurele poze cu un prototip foarte interesant pregatit de cei de la Dacia. In 1997 oficialii romani au comandat la designerii italieni de la Idea Torino o masina de dimensiuni compacte, cu 4 usi, capabila sa acomodeze 5 oameni. Aceasta avea sa fie vanduta la un pret de 5000 de dolari si urma sa inlocuiasca modelul Nova.

Dupa cum se poate vedea si in poze, designul era unul foarte modern pentru acele vremuri, dar peste care a ajuns sa se puna praful chiar si la propriu. Asta pentru ca prototipul a fost uitat intr-un depozit dupa ce Renault a achizitionat Dacia. Ce s-a intamplat după aceea stim cu totii … au aparut numai masini de toata jena, care mai decare mai proaste si mai scumpe.

Categorii:news Etichete:, , , , ,