Arhiva

Posts Tagged ‘primaria capitalei’

Bandă proprie pentru RATB

Primăria Capitalei va delimita benzi speciale pentru mijloacele de transport în comun ale RATB pe 28 de artere din Capitală. Aceste benzi vor fi amenajate pe o distanță de 48 de kilometri. Potrivit unor calcule făcute de reprezentanții Primăriei Capitalei, dacă autobuzele ar circula nestingherite în traficul din București s-ar economisi 500.000 de lei pe an, doar pe o linie.

La sfârșitul lunii septembrie, Primăria Capitalei a delimitat o bandă specială pentru autobuzele RATB pe Splaiul Independenței, tronsonul cuprins între strada Șelari și Calea Victoriei. Au fost montați stâlpișori, și pe un sens și pe celălalt, iar Poliția Capitalei a supravegheat zona pentru a se asigura că banda destinată RATB nu este utilizată și de alți participanți la trafic. Reprezentanții Administrației Străzilor spuneau atunci că este doar un experiment, menit să verifice modul în care poate fi fluidizat traficul mijloacelor de transport în comun, și că va dura până la sfârșitul anului.

Între timp, Primăria Capitalei a decis nu doar să păstreze banda specială de pe Splaiul Independeței, ci să creeze altele noi pe 28 de artere din Capitală. În total, vor fi delimitate benzi destinate doar mijloacelor de transport în comun RATB pe aproape 48 de kilometri.

Sursa: http://www.b365.ro

Se finalizeaza pasajul suprateran Mihai Bravu-Splaiul Unirii ?

Primaria Capitalei a atribuit grupului italian Astaldi un contract de 155,7 milioane lei (35 milioane euro), inclusiv TVA, pentru finalizarea lucrarilor la pasajul suprateran Mihai Bravu – Splaiul Unirii. Proiectul a fost inceput de Romstrade, firma detinuta de Nelu Iordache, si reziliat in luna decembrie.

Primarul Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat la sfarsitul lunii iulie ca in perioada august-septembrie incep sau reincep lucrarile la pasajul suprateran Mihai Bravu, pasajele subterane Piata Presei Libere si Piata Sudului, iar pana la sfarsitul anului si la pasajul denivelat suprateran Grigorescu-Splai Dudescu.

Termenul pentru finalizarea lucrarilor este de 15 luni de la data atribuirii contractului.

Grupul italian Astaldi este unul dintre cei mai folosiți constructori în București. În timpul mandatelor lui Sorin Oprescu, a fost implicat în construcția Arenei Naţionale, a Pasajului Basarab, constructia unor tronsoane de autostrada dari si magistrala de metrou către Drumul Taberei. E drept, aceasta este o lucrare încredințată de Ministerul Transporturilor.

Lucrari cu viteza melcului la pasajul de la Universitate

07/10/2008 3 comentarii

Modernizarea pasajului de la Universitate a inceput la jumatatea lunii martie si a intrat in stand-by la sfarsitul lunii mai, din cauza campaniei electorale. Lucrarile au fost reluate in 15 august, iar termenul de finalizare expira pe 14 decembrie. Primaria Capitalei a inceput reabilitarea pasajului dupa ce a redevenit proprietara, in urma unui proces castigat in fata firmei Di Apollo, societate care, in urma cu zece ani, obtinuse dreptul de a administra spatiile din interiorul pasajului. Pentru moment, nu este pusa decat gresia care orneaza peretii pasajului. In afara de mirosul greu care persista din cauza apei de ploaie adunata in gropile din subteran, pasajul a strans gunoaie, praf si moloz. Aurolacii se adapostesc acolo fara griji, iar scarile sunt un real pericol pentru gleznele bucurestenilor.

Deadline-ul lui Oprescu a expirat
Dupa ce a ajuns primar general, Sorin Oprescu a promis ca se va ocupa si de aceasta lucrare si ca va vizita pasajul o data pe saptamana. In urma cu trei luni, edilul-sef declara: „Pasajul de la Universitate va fi gata peste doua luni si jumatate”.
„Am avut curiozitatea sa cobor in Pasajul Universitatii, dar nu am putut merge, pentru ca erau gunoaie ca la marginea Capitalei”, a declarat Sorin Oprescu la vizita din luna august.
Pe timpul lucrarilor, indiferent cat vor dura, statia de metrou si accesul pietonilor in zona raman deschise. Muncitorii vor reface scarile rulante, canalizarea si sistemele de ventilatie, investitia fiind de peste
6 milioane de euro.
Pasajul va fi dotat si cu instalatii de supraveghere si ventilatie, dar si cu rampe destinate persoanelor cu
dizabilitati.
El va fi iluminat ziua si noaptea, iar peretii si pardoseala vor fi din granit si marmura. Aceasta este prima interventie de reabilitare totala a pasajului de la Universitate.
Singura imbunatatie este marmura de pe pereti. via compact

Au plantat palmieri in Bucuresti

15/09/2008 Un comentariu

Primaria ne-a facut un cadou frumos la inceput de toamna. In Piata Universitatii au plantat palmieri. Gestul mi se pare foarte frumos si de apreciat, este o alinare pentru toti corporatistii intorsi la munca dupa o vacanta in Tunisia, Bahamas sau Copacabana si care pot trage in piept inca o data, din masinile lor asteptind la semafor pe bulevardul Magheru-Balcescu-Bratianu, mireasma puternica de palmier.
Si tocmai pentru a reduce si mai mult stresul locuitorilor unui Bucuresti jegos frumoasei noastre urbe, palmierii au fost plantati in locul fostului ceas din mijlocul intersectiei. Tot ce ne ramane de facut este sa asteptam pana cand vom fii populati cu maimute si papagali.

PS:  Propun Primariei Capitalei sa planteze palmieri pe marginea marilor bulevarde si sa ne ofere astfel un nou sistem de locomotie – saritura maimutei, din liana in liana.

Problema parcarilor in Romania

In Bucuresti parcarile sunt administrate printr-un intermediar, compania Dalli, iar parcarile publice sunt neamenajate. In principalele orase din provincie inacasarile din taxele de parcare ajung integral in bugetele locale. Ora de parcare in capitala costa 1,5 lei (cel mai mare tarif din tara), in Sibiu o zi de parcare costa numai 1 leu, in Timisoara spre exemplu parcarea poate fi platita prin sms.
Capitala a incasat anul trecut aproximativ 1,5 milioane de euro din parcari iar Un oras mult mai mic, ca Timisoara, a incasat 1 milion de euro, tot din parcari.
La inceputul lunii iulie Sorin Oprescu sustinea sus si tare ca va rezilia contractul cu compania Dalli, iata ca au trecut 2 luni si situatia este aceeasi, tipic celor care vin la putere si promit marea cu sarea….

Categorii:Politica Etichete:, ,

Primaria Sectorului 2 ridica autovehiculele stationate ilegal

26/08/2008 13 comentarii

Pai inainte sa le ridice poate se gandeau si ei sa faca ceva locuri de parcare, acum ce-o sa fac ? imi parchez masina pe bloc ca sa nu ma trezesc a doua zi cu ea ridicata si plimbata la dracu-n praznic, tocmai in Afumati (pt sectorul 2 si 3), ba mai mult de atat trebuie sa platesc si o caruta de bani pt ca ai nostri porci politicieni, intai au inventat amenzile si abea acum se apuca de locuri de parcare….

Pentru ca am cautat ceva timp pe net pana am gasit aceste date simt nevoie sa le dau „share” desi sper sa nu aveti nevoie de ele:

Având în vedere numeroasele încălcări ale regulilor de circulaţie pe drumurile publice şi creşterea numărului de accidente, la solicitarea Poliţiei Rutiere a Municipiului Bucureşti, Consiliul Local al Sectorului 2 a stabilit ridicarea autovehiculelor staţionate ilegal în sectorul 2.
Această măsură vizează sancţionarea, în special, a celor care dau dovadă de indisciplină în trafic şi care staţionează în dispreţul legii şi al bunului simţ în diferite locuri interzise punând în mare dificultate traficul rutier din Capitală şi aşa foarte aglomerat datorită numărului mare de autovehicule.
Pentru a veni în sprijinul conducătorilor auto, primarul Neculai Onţanu derulează un amplu program de înfiinţare şi amenajare a parcărilor de reşedinţă în ansamblurile de blocuri. Anul trecut au fost înfiinţate numai puţin de 4000 de locuri noi de parcare, iar pentru anul în curs sunt în derulare alte 6.000 de locuri noi care vor fi oferite spre închiriere bucureştenilor.
Alte 500 de locuri ”în spic” s-au amenajat pe marile artere de circulaţie prin măsurile întreprinse pentru suplimentarea locurilor de parcare din sectorul 2.
Totuşi, asistăm, zi de zi, la o serie de acte de sfidare prin care o serie de conducători auto din comoditate, refuză să meargă pe jos şi staţionează în locuri interzise, deşi găsesc locuri libere câţiva metri mai la distanţă.
Echipe mixte ale Brigăzii de Poliţie Rutieră a Capitalei, Poliţiei Comunitare a Sectorului 2 şi autovehicule cu platforme de ridicat ale S.C. Supercom S.A. vor patrula pe toate străzile pentru depistarea şi sancţionarea celor care nu respectă legislaţia rutieră şi parchează în zone interzise punând în dificultate fluenţa traficului rutier.
Pentru faptele comise, conducătorii auto vor fi sancţionaţi cu trei puncte, vor primi o amendă de 200 de lei şi vor trebui să plătească cel puţin 440 de lei, cheltuieli ce reprezintă contravaloarea operaţiunilor de ridicare, transportare şi depozitare a autovehiculului.
Acţiunea de fluidizare a traficului are la bază Hotărârea numărul 107 / 16.08.2007 a Consiliului Local a Sectorului 2, privind reglementarea activităţii de ridicare, transport, depozitare şi eliberare a vehiculelor staţionate neregulamentar pe partea carosabilă a drumului public din sectorul 2 şi care constituie un obstacol pentru circulaţia publică.
Părţile implicate sunt:

* Primăria Sectorului 2,
* Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei,
* Poliţia Comunitară a Primăriei Sectorului 2,
* S.C. Supercom S.A.

Toate vehiculele staţionate neregulamentar din sectorul 2 vor fi ridicate şi depozitate sub pază la sediul S.C. Supercom S.A. din comuna Afumaţi, Strada Fabricii numărul 2, judeţul Ilfov.
Persoanele care cunosc că şi-au staţionat vehiculele în zonele interzise şi care le-au fost ridicate de către S.C. Supercom S.A., pot obţine informaţii despre modul de recuperare al vehiculului la numerele de telefon: 021/9671 ce aparţine S.C. Supercom S.A. sau la numărul unic de urgenţe 112.
Tarifele percepute pentru aceste operaţiuni de ridicare, transport, depozitare şi eliberare a vehiculelor staţionate neregulamentar sunt:

* Ridicarea vehiculului – 130 lei,
* Transportarea vehiculului – 130 lei,
* Depozitarea vehiculului – / 24 de ore – 180 lei.

Tariful de depozitare se calculează pe intervale de 24 de ore, începând cu momentul depozitării, nefracţionat.
Edilul sectorului 2 a hotărât ca în primele trei zile (28,29,30 iulie a.c.) ridicarea maşinilor, transportul şi depozitarea lor să se facă gratuit, proprietarii autovehiculelor ridicate urmând să suporte doar sancţiunea aplicată de agenţii Poliţiei Rutiere pentru staţionarea în loc interzis.
Programul de achitare a acestor tarife, precum şi cel de recuperare a vehiculelor ridicate care erau staţionate neregulamentar, este cuprins zilnic între orele: 08.00 – 22.00, inclusiv în zilele de sâmbătă şi duminică.
Pentru recuperarea vehiculului de la S.C. Supercom S.A. trebuie plătită contravaloarea operaţiunilor de ridicare, transport şi depozitare de către proprietarul de drept al acestuia. Dovada proprietăţii asupra vehiculului se face pe baza certificatului de înmatriculare şi a cărţii de identitate. În cazul în care actele sunt rămase în vehiculul aflat deja în parcul auto, un reprezentant al S.C. Supercom S.A. îl va însoţi pe proprietarul până la acesta pentru recuperarea lor în vederea dovedirii proprietăţii.

Cu precădere vor fi ridicate vehiculele staţionate în următoarele situaţii:

* Cele staţionate în intersecţiile rutiere,
* Cele staţionate pe trecerile de pietoni,
* Cele staţionate pe zonele verzi,
* Cele parcate în dreptul intrărilor în unităţile de învăţământ: creşe, grădiniţe, şcoli generale, grupuri şcolare industriale, şcoli de muzică, licee etc, dacă blochează accesele sau pun în pericol siguranţa elevilor,
* În dreptul staţiilor de salvare, a unităţilor medicale, policlinici, spitale,
* Cele care fac obiectul târgurilor auto ilegale organizate ad – hoc pe domeniul public,
* În dreptul hidranţilor de apă pentru pompieri, precum şi pe reţelele de distribuţie a gazelor şi cele de apă, a gurilor de evacuare a apelor pluviale,
* Cele folosite ilegal pentru încheierea de asigurări auto,
* În dreptul staţiilor mijloacelor de transport în comun, respectiv tramvaie, troleibuze şi autobuze, precum şi pe liniile de tramvai şi pe traseul troleibuzelor,
* Pe arterele de circulaţie aflate în reabilitare sau modernizare, dacă se incomodează lucrările,
* În rampe, pante şi pe poduri.

Modul de acţionarea a ridicării autovehiculelor
Ca sistem operativ de lucru pentru punerea în aplicare a măsurilor de descongestionare a circulaţiei autovehiculelor s-a stabilit ca patrulele Poliţiei Comunitare a Sectorului 2 să semnaleze, de urgenţă, echipajelor Brigăzii de Poliţie Rutieră a Capitalei şi S.C. Supercom S.A. toate cazurile de încălcare a prevederilor legale privind staţionarea vehiculelor pe drumurile publice.
La faţa locului se va deplasa un poliţist de la Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei care va dispune ridicarea vehiculului pentru eliberarea căilor rutiere şi fluidizarea traficului. Angajaţii S.C. Supercom S.A. vor încheia un proces verbal de custodie pentru bunul preluat şi vor efectua un număr de cinci poze digitale cu starea în care se află vehiculul, înainte de ridicarea sa. Operaţiunile de ridicarea, transportul şi depozitarea vehiculelor se pot realiza numai pe baza Dispoziţiei scrise de ridicare, întocmită de către poliţistul de la circulaţie.
După întocmirea Dispoziţiei scrise de ridicare, se va completa o Notă de constatare de către reprezentantul S.C. Supercom S.A. care va cuprinde obligatoriu, marca, modelul, culoarea şi numărul de înmatriculare al vehiculului, locul şi starea fizică a acestuia. Nota de constatare va fi înseriată pe hârtie autocopiantă, de culori diferite şi se va întocmi în 3 exemplare. Originalul va rămâne la reprezentantul S.C. Supercom S.A., iar celelalte două se vor înmâna poliţistului de la circulaţie şi celui comunitar al sectorului 2.
Perioada maximă de depozitare a vehiculului este de şase luni de zile de la ridicarea sa, iar în situaţia în care nu este revendicat în acest timp va fi somat proprietarul în vederea vânzării prin valorificare în conformitate cu dispoziţiile Legii numărul 462 / 2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân.
S.C. Supercom S.A. răspunde în mod direct faţă de deţinătorii legali ai vehiculelor ridicate pentru eventualele daune produse acestora ca urmare a operaţiunilor defectuoase de ridicare, transport şi depozitare.

http://www.ps2.ro/Pagini/Stirea_zilei/04_Evenimente/2008/07/28/9.html

Primaria Capitalei trebuie amendata

05/08/2008 2 comentarii

Functionarii Primariei Generale incalca regulile pe care singuri  le-au facut. Astfel, desi o hotarare de consiliu local interzice si chiar ii amendeaza pe cei care isi „marcheaza” locurile de parcare cu gardulete sau lanturi, in fata sediului Primariei Capitalei aceasta regula este incalcata fara nicio jena. Viorel Uleia, seful Directiei de Inspectie din cadrul primariei, se lauda ca in fiecare luna da zeci de amenzi celor care nu respecta aceasta lege si cu toate acestea se pare ca locurile din fata Primariei au regim special deoarece acestea sunt libere ele continua sa fie blocate in continuare de gardulete. Legal ar fi ca Uleia sa coboare din biroul sau si sa aplice legea, adica sa constate blocarea ilegala a locurilor de parcare stradale, sa confiste dispozitivele si sa amendeze institutia pe care o reprezinta, respectiv primaria.
Insa pentru ca traim in Romania evident ca toate acestea nu se vor intampla si ca sa citez pe cineva mult mai cunoscut „Traim in romania si asta ne ocupa tot timpul.”