Arhiva

Posts Tagged ‘No Speed Limit’

Bucharest Wheels Arena 2013

24/05/2013 Un comentariu

Bucharest Wheels Arena 2013 Arena Events si Romexpo organizeaza intre 24 si 26 mai 2013 cea de-a doua editie a celui mai mare festival auto-moto/sporturi extreme din Romania – Bucharest Wheels Arena powered by Auto Total Business Show 2013.
Evenimentul va avea loc in incinta Romexpo!

http://www.bucharestwheelsarena.ro

Din dorinta de a prezenta vizitatorilor un spectacol mai incendiar ca cel din 2012, pe durata celor 3 zile de festival organizatorii au inclus in programul evenimentului si demonstratii oferite de nume sonore precum Chris Pfeiffer – de patru ori campion mondial si european la acrobatii pe doua roti.

Formula magica din 2012 se repeta si la cea de a doua editie Bucharest Wheels Arena unde Vali Porcisteanu si Manu Mihalache, piloti din Campionatul National de Raliuri, vor oferi publicului demonstratii cu masini de raliu.

Marius KNS, Cristi George (Mouse), Razvan Tica (Doi-ul), Traian, Jumy si Alex Gorgan (Kellu) vor incinge atmosfera si cauciucurile in ritm de drift.

Piloti de la cele mai bune cluburi din tara, precum Kamikaze Off Road Team, GTC MotorSport, T44 sau BGS MotorSport, vor oferi publicului demonstratii de off road pe trasee special amenajate cu diferente de nivel, santuri si mult noroi.

Isi vor invarti rotile in ritmul care i-a consacrat: la karting – pilotii de la JMS Performance, participanti in Campionatul National de Karting; la BMX – Stefan George, participant in Campionatul de Trial BMX al Frantei.

Pasionatii de supermoto se vor putea intrece pentru premiile substantiale oferite la Cupa Bucharest Wheels Arena organizata de clubul Adventure Ride pe un traseu special amenajat.

Bucharest Wheels Arena va include si o expozitie de tuning auto-moto la care isi vor prezenta masinile modificate pasionati de tuning auto, cluburi sportive si firme de tuning din toata tara. Pana in prezent si-au anuntat participarea la Bucharest Wheels Arena 2013 cluburile Midnight Racers Romania, No Speed Limit, Skoda Toys, GheTTo Tuning, Overspeed Tuning Club si Madness Crew.

SAMBATA 25.05.2013

11:00 – 12:00 – SAFETY DRIVE
12:00 – 12:30 – OFF ROAD/ENDURO/ATV
12:30 – 12:50 – DRIFT
12:50 – 13:00 – DEMO MASINI DE RALIU
13:00 – 13:20 – BIKE STUNT – SORIN AXA
13:30 – 13:40 – KARTING
13:40 – 14:00 – BIKE STUNT – CHRIS PFEIFFER
14:00 – 14:20 – DRIFT
14:30 – 15:00 – OFF ROAD/ATV
15:00 – 16:00 – CALIFICARI SUPERMOTO (MANSA 1)
16.00 – 20.00 – MONSTER ENERGY ACTION SPORTS – BMX & SKATE
16:00 – 16:10 – KARTING
16:10 – 16:20 – DEMO MASINI DE RALIU
16:20 – 16:40 – DRIFT
16:40 – 17:00 – BIKE STUNT – SORIN AXA
17:00 – 18:00 – CALIFICARI SUPERMOTO (MANSA 2)
17:20 – 17:40 – BIKE STUNT – CHRIS PFEIFFER
17:40 – 18:10 – OFF ROAD/ATV
CONCERT B.U.G MAFIA

DUMINICA 26.05.2013

11:00 – 12:00 – SAFETY DRIVE
12:00 – 12:20 – DRIFT
12:20 – 12:30 – DEMO MASINI DE RALIU
12:30 – 12:40 – KARTING
12:40 – 13:00 – BIKE STUNT – CHRIS PFEIFFER
13:00 – 13:30 – OFF ROAD/ATV
13:30 – 14:00 – CURSA SUPERMOTO (MANSA 1)
14:00 – 14:20 – DRIFT
14:20 – 14:30 – KARTING
14:30 – 14:40 – DEMO MASINI DE RALIU
14:40 – 15:00 – BIKE STUNT – SORIN AXA
15:00 – 15:30 – OFF ROAD/ATV
15:30 – 16:00 – CURSA SUPERMOTO (MANSA 2)
16.00 – 20.00 – MONSTER ENERGY ACTION SPORTS – BMX & SKATE
16:00 – 16:30 – BIKE STUNT – CHRIS PFEIFFER
16:30 – 16:50 – DRIFT
16:50 – 17:00 – DEMO MASINI DE RALIU
17:00 – 17:10 – KARTING
17:10 – 17:30 – BIKE STUNT – SORIN AXA
17:30 – 18:00 – OFF ROAD/ATV
18:00 – 19:00 – FESTIVITATEA DE PREMIERE

JOCURI CU MAŞINI în miezul nopţii

Noaptea, pentru pasionaţii de curse auto cu maşini pe străzile din Bucureşti, o bucată de asfalt de 400 de metri plus distanţa de frânare, în linie dreaptă, cu cât mai puţine denivelări şi cât mai puţin circulată, este raiul. Se sună între ei, se strâng rapid, se întrec, fiecare se mândreşte cu banii mai mulţi sau mai puţini investiţi în caii putere de sub capotă sau în elementele de tuning aerodinamic şi vizual ale caroseriei.

Totuşi, jocurile cu maşini sportive ale piloţilor de stradă ilegali nu mai sunt ce au fost la începutul anilor 2000, iar cu „demodarea” fenomenului sunt de acord atât poliţiştii, cât şi amatorii de viteză. „Liniuţele” (accelerarea pe o distanţă de 400 de metri) şi „cerculeţele” (rotirea în cerc, cu pneurile fumegând şi scârţâind) au început tot mai avântat să se mute în cadru legal şi organizat şi s-au ridicat la nivelul suratelor omoloage din Occident: curse de drag şi concursuri de drift.

„Nu mai e aşa cum era, hai să ne strângem în cartier să ne dăm”, spune Tano, liderul Asociaţiei Club Sportiv „Midnight Racers”. Grupul lui a început să concureze la cursele ilegale, dar cu vremea au schimbat macazul: „Şi noi am plecat tot din stradă, demult. Acum am intrat în Federaţia Română de Automobilism Sportiv, nu ne mai putem permite să ne pătăm imaginea în stradă”.

Cu ani în urmă, locaţiile preferate pentru întrecerile auto ilegale erau şoseaua de la fabrica Policolor (pe când nu exista Autostrada Soarelui), Drumul Taberei, DN 1 în localitatea Tâncăbeşti, Autostrada Soarelui aflată în construcţie, Calea Floreasca sau cheile Dâmboviţei.

Arterele rutiere din Bucureşti unde mai au loc curse sunt, conform Brigăzii Rutiere, Bd. Lascăr Catargiu – Şoseaua Kiseleff, Bd. Mărăşeşti – Parcul Carol, Drumul între Tarlale (în zona căii ferate) – Bd. Theodor Pallady; Bd. Timişoara – C.E.T. Vest, Şoseaua Petricani, Şoseaua Gării Căţelu, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Câmpia Libertăţii.

De 7-8 ani, grupurile care ţineau curse pe străzi s-au organizat în cluburi sportive şi au reuşit să transforme cursele în evenimente legale, organizate cum se cuvine, pe pistele aeroporturilor sau în parcările hypermarketurilor, cu salvare, pompieri, poliţie şi cât mai multe măsuri de siguranţă posibile. Există multe cluburi auto în ţară, iar în Bucureşti cele mai cunoscute sunt Insomnia Racing, Racing Team, No Speed Limit, Legal Racing sau Midnight Racers.

Anul 2007 a rămas în mintea pasionaţilor de curse auto drept unul funebru. Au murit atunci mai mulţi şoferi cunoscuţi ai curselor de stradă, dar cea mai grea lovitură a fost moartea lui Micutzu, liderul Midnight Racers şi unul dintre fondatorii altui club de curse – No Speed Limit. Micutzu era unul dintre cei mai cunoscuţi organizatori de curse din Bucureşti şi a murit într-o noapte de la sfârşitul lunii septembrie 2007, pe Calea Plevnei, într-o cursă ilegală, după ce Opelul Ascona pe care îl conducea s-a izibit violent de un stâlp.