Arhiva

Posts Tagged ‘Mercedes’

Cele mai valoroase branduri auto din 2015

CaptureCompania Millward Brown a publicat topul celor mai valoroase branduri din lume. Anul acesta, Apple reușește să detroneze Google și să revină în fruntea clasamentului.

În zona auto, Toyota continuă să țină și anul acesta capul de afis fiind catalogat drept cel mai valoros brand din acest sector. Producătorul nipon a fost cotat la 28,9 miliarde de dolari, o scădere cu 2 procente comparativ cu anul trecut. Așa cum era de așteptat, diminuarea cotei de piață a fost determinată de scandalul Takata. În ultimii 10 ani, Toyota s-a clasat pe prima poziție a acestui top de opt ori.

Pe poziția secundă a topului s-a clasat BMW cu o cotă de 26,4 miliarde de dolari, în timp ce poziția cu numărul trei a fost ocupată de rivalii de la Mercedes-Benz cu 21,8 miliarde de dolari.

Topul cele mai valoroase branduri auto din 2015

1. Toyota – 28.9 miliarde de dolari
2. BMW – 26.4 miliarde de dolari
3. Mercedes – 21.8 miliarde de dolari
4. Honda 13.3 miliarde de dolari
5. Ford – 13.1 miliarde de dolari
6. Nissan – 11.4 miliarde de dolari
7. Audi – 10.1 miliarde de dolari
8. Volkswagen – 9.3 miliarde de dolari
9. Land Rover – 5 miliarde de dolari
10. Lexus – 4.3 miliarde de dolari

Sursa : Millward Brown

Reclame
Categorii:auto, news Etichete:, , , , , ,

Cea mai nebuna liniuta

Americanii de la Motor Trend au organizat pentru a treia oara cea mai mare liniuta din lume. 12 bolizi unul si unul s-au aliniat la startul cursei de un sfert de mila, pe pista unui aeroport.

Nissan GT-R Track Edition, Viper SRT, Jaguar F-Type, Aston Martin Vanquish, Mercedes E63 S AMG, Bentley Continental GT Speed, Porsche Cayman S, Audi R8, Mercedes-Benz SLS AMG Black Series, BMW M6, Ford Focus ST si Porsche 911 Carrera 4S s-au adunat la baza militara El Toro pe o pista abandonata.

Diferenta intre masini e uriasa, la fel si performantele sau pretul. Si totusi, de ce au organizat americanii o astfel de cursa? Ei bine, pentru ca se poate!

 

Mercedes-Benz S63 AMG

18/07/2013 5 comentarii

Mercedes-Benz a publicat primele informaţii şi imagini oficiale ale noului S63 AMG. Vorbim despre a doua cea mai performantă versiune a noului S-Klasse, în aşteptarea viitorului S65 AMG. Modelul are un motor V8 twin-turbo, de 5.5 litri, care respectă normele Euro 6 şi livrează 585 CP şi 900 Nm. În comparaţie cu predecesorul său, modelul este cu aproape 100 kilograme mai uşor şi se mândreşte cu numeroase componente din aluminiu, de la blocul motor, până la anumite elemente de caroserie.

Indiferent dacă vorbim sau nu despre versiunea cu ampatament mărit, noul S63 AMG sprintează de la 0 la 100 km/h în doar 4.4 secunde.

Consumul mediu de carburant este de 10 litri la sută pentru modelele cu tracţiune spate, respectiv 10.3 litri la sută pentru versiunea 4Matic, în timp ce emisiile de CO2 sunt de 237, repsectiv 242 grame de CO2 pe kilometru.

Imagini cu  Mercedes-Benz S63 AMG

Audi, BMW si Mercedes = 30% minciuna

Cifrele de consum si poluare pe care le comunica producatorii sunt complet ireale. Un studiu dens, aparut in uma cu cateva luni, arata cifrele reale de consum si cele comunicate de producatori, noteaza Worldcarfans.com. Diferentele sunt mari si in defavoarea proprietarului.

Standardele de testare pentru consumurile masinilor sunt vechi, iar fiecare producator vine cu “smecherii” – oprirea oricarui consumator (lumini/aer conditionat/muzica), baterii incarcate pe jumatate (greutate mai mica), lufturile din caroserie acoperite cu banda izolatoare pentru reducerea coeficientului de frecare si tot felul de alte “inginerii” pentru cifre oficiale mici.

Diferenta medie este 25%. ICCT spune ca diferenta tot creste de la un an la altul, iar in 10 ani a urcat cu 15%. Asta probabil tot din cauza reperelor de testare neactualizate. Nemtii sunt producatorii cu cele mai mari ecarturi. BMW polueaza atmosfera cu 30% mai mult decat spune ca o face oficial, Audi cu 28%, iar Mercedes cu 26%. Cei mai cinstiti raman Toyota si PSA (Puegeot-Citroen), cu 15%, respectiv 16% diferente.
 Costul mediu/proprietar din cauza acestor neconcordante este 300 euro/an in plus pentru carburant.
Categorii:auto, news Etichete:, , , ,

Car of the Year 2012

21/09/2011 Un comentariu

Titlul european Car of the Year a devenit deja un trofeu râvnit de toţi constructorii auto, chiar dacă nu clienţii sunt cei care decid câştigătorii, ci un juriu format din jurnalişti auto. Totuşi, în ultimii ani s-a observat foarte clar importanţa unui astfel de titlu, modelul devenit Maşina Anului având parte de un interes destul de mare din partea publicului.

În 2011, Car of the Year a înregistrat o premieră importantă , desemnând pentru prima oară în istoria sa o maşină electrică, Nissan Leaf, drept Maşina Anului 2011. În 2010, titlul a mers la Volkswagen Polo, iar în 2009 a fost încoronată Opel Insignia.

În 2012, bătălia pentru Car of the Year 2012 se anunţă destul de înverşunată, pe lista pretendenţilor aflându-se nume sonore. Până la deciderea finaliştilor, iată care sunt cele 35 de modele care vor trebui să convingă juriul:

  • Audi A6
  • Audi Q3
  • BMW Seria 1
  • BMW Seria 6
  • Chevrolet Aveo / Sonic
  • Chevrolet Orlando
  • Citroen DS4
  • Citroen DS5
  • Fiat Panda
  • Ford Focus
  • Honda Civic
  • Hyundai i40
  • Hyundai Veloster
  • Kia Picanto
  • Kia Rio
  • Lancia Ypsilon
  • Range Rover Evoque
  • Lexus GS
  • Mazda CX-5
  • Mercedes Benz B Class
  • Mercedes Benz ML Class
  • Mercedes Benz SLK
  • Opel Ampera / Chevrolet Volt
  • Opel Zafira Tourer
  • Peugeot 508
  • Peugeot 3008 Hybrid4
  • Porsche 911 (generaţia 991)
  • Renault Fluence Z.E.
  • Renault Kangoo Z.E.
  • SsangYong Korando
  • Toyota Verso S / Subaru Trezia
  • Toyota Yaris
  • Volkswagen Beetle
  • Volkswagen Jetta
  • Volkswagen Up!

Cea mai proasta masina din lume

Warranty Direct a luat toate intrarile in service ale masinilor din portofoliu, apoi a facut un clasament al celor mai proaste componente de pe diverse marci.

S-au luat in calcul 50.000 de polite active ale masinilor vechi de cel putin 5 ani, cu reparatii lunare care te costa adunat 2.400 de euro pe an.

Iata de unde si ce trebuie sa aiba masina de cosmar!

Audi A8 – franele
BMW M3 – suspensiile
MG TF – motorul (poza cu masina in articol)
Land Rover Freelander – cutia de viteze
Mercedes Benz (Vito sau Viano)  – aprinderea
Renault Megane – electrica
Seat Toledo – racirea si incalizrea motorului
Seat Alhambra – climatizarea
Volvo C70 – directia

Categorii:auto Etichete:, , , , ,

Porsche 911 – cea mai TARE masina din istorie !

20/04/2011 2 comentarii

Porsche 911 a fost votat cel mai bun automobil din istorie, conform revistei Car. Din juriul care a facut totpul au facut parte Jaime Alguersuari, Álex Crivillé, Luis Pérez-Sala, Adrián Campos, Antonino Zanini, Emilio de Villota si Andy Soucek.

Top 50 cele mai tari masini din istorie:

1. Porsche 911
2. Mercedes 300 SL Gullwing
3. Jaguar E-Type
4. Ferrari 250 GT
5. Austin Mini
6. Ferrari F40
7. McLaren F1
8. Bugatti Veyron
9. Lamborghini Miura
10. Aston Martin DB5
11. Ford T
12. Bugatti Type 57SC Atlantic
13. Volkswagen Beetle
14. Hispano-Suiza H6
15. Citroen 2CV
16. Ford GT40
17. Volkswagen Golf GTI
18. Ferrari Dino
19. Fiat 500
20. Bentley Continental GT
21. Lancia Delta HF Integrale
22. Porsche 959
23. BMW M3 E30
24. Citroën DS
25. Audi Quattro
26. Jaguar XK120
27. Lamborghini Murcielago
28. Pegaso Z-102
29. Range Rover
30. AC Cobra
31. Rolls-Royce Silver Shadow
32. Ford Mustang
33. Chevrolet Corvette C3 Stingray
34. Bentley Speed Six „Blue Train Special”
35. Honda NSK
36. Alfa Romeo 8C 2900B
37. Jeep Willys
38. Audi R8
39. Mercedes-Benz 540K
40. Maserati Ghibli
41. Saab 900 Turbo
42. Cadilla Eldorado Biarritz
43. Renault 5 Turbo
44. Lotus Espirit S1
45. Nissan GT-R
46. Duesemberg J/SJ/SSJ
47. Peugeot 205 T16
48. Mazda Miata (MX-5)
49. Toyota Supra
50. Mercury Eight