Arhiva
Cele mai valoroase branduri auto din 2015
Compania Millward Brown a publicat topul celor mai valoroase branduri din lume. Anul acesta, Apple reușește să detroneze Google și să revină în fruntea clasamentului.
În zona auto, Toyota continuă să țină și anul acesta capul de afis fiind catalogat drept cel mai valoros brand din acest sector. Producătorul nipon a fost cotat la 28,9 miliarde de dolari, o scădere cu 2 procente comparativ cu anul trecut. Așa cum era de așteptat, diminuarea cotei de piață a fost determinată de scandalul Takata. În ultimii 10 ani, Toyota s-a clasat pe prima poziție a acestui top de opt ori.
Pe poziția secundă a topului s-a clasat BMW cu o cotă de 26,4 miliarde de dolari, în timp ce poziția cu numărul trei a fost ocupată de rivalii de la Mercedes-Benz cu 21,8 miliarde de dolari.
Topul cele mai valoroase branduri auto din 2015
1. Toyota – 28.9 miliarde de dolari
2. BMW – 26.4 miliarde de dolari
3. Mercedes – 21.8 miliarde de dolari
4. Honda 13.3 miliarde de dolari
5. Ford – 13.1 miliarde de dolari
6. Nissan – 11.4 miliarde de dolari
7. Audi – 10.1 miliarde de dolari
8. Volkswagen – 9.3 miliarde de dolari
9. Land Rover – 5 miliarde de dolari
10. Lexus – 4.3 miliarde de dolari
Sursa : Millward Brown
Volkswagen, Audi, Skoda si Seat = 2.6 milioane de vehicule rechemate in service
Volkswagen recheama 2,6 de milioane de vehicule la nivel mondial, inclusiv in China, pentru remedierea unor defectiuni la sistemul electric si la sistemul de directie, scrie Bloomberg.
Grupul german recomanda folosirea unui ulei mineral la cutiile de viteze cu dublu ambreiaj de la 1,6 milioane de autoturisme si vehicule van, in loc de ulei sintetic, a declarat Michael Franke, purtator de cuvant al Volkswagen.
Alte 800.000 de SUV-uri Tiguan ar putea avea defecte la sistemul de iluminat, iar 239.000 de pickup-uri Amarok au nevoie de remedierea unor scurgeri de carburant, a precizat joi VW.
Programul de rechemari include vehicule Volkswagen, Audi, Skoda si Seat.
O institutie de reglementare din China a anuntat joi ca 640.309 de vehicule din tara vor fi incluse in aceasta campanie.
VW a rechemat in luna martie 384.181 de vehicule in China, dupa ce televiziunea de stat a relatat despre aparitia unor vibratii, pierderi de energie si accelerari subite la unele modele VW, intre care Golf. Programul de reparatii, care a implicat si probleme la cutiile de viteza cu dublu ambreiaj, l-a determinat pe directorul diviziei VW din China sa prezinte scuze la salonul auto de la Shanghai din luna aprilie.
Salonul Frankfurt 2013 in cateva cuvinte
Opel @ Salonul Auto Frankfurt 2013
Opel ne gratulează la Salonul Auto Frankfurt 2013 cu nişte noutăţi foarte interesante, venind cu un stil nou, care prefigurează viitoarea imagine de marcă a următoarelor generaţii de modele Opel, despre Monza putem spune că are foarte multe argumente, începând de la design şi terminând cu tehnologia de care dispune, aşa încât se numără printre cele mai reuşite concept-cars de la acest salon auto.
Conceptul Subaru WRX arată ca o Impreza pe steroizi.
Japonezii de la Subaru au venit la Frankfurt cu spectaculosul concept Subaru WRX, care s-ar putea să devină, în cele din urmă, un succesor pentru modelul Impreza WRX STI din prezent.
Şi trebuie să spun că prototipul arată foarte bine. Dacă maşina de serie va arăta la fel de bine ca acest concept, Subaru va trage lozul câştigător în lupta cu rivalul Mitsubishi Lancer Evolution. Sigur, nu se ştie cu ce o să iasă la rampă Mitsubishi pentru următoarea generaţie a maşinii de raliuri pentru şosea, însă se anunţă un duel care merită urmărit.
Primele imagini oficiale cu conceptul Audi Sport Quattro.
Nici nu ne interesează că sub capota acestui concept se află un motor de 700 CP, căci ceea ce te atrage în primul rând la această maşină este forma exteriorului . Puţini producători auto reiau un concept şi îl dezvoltă de-al lungul timpului, ei bine, iată că germanii de la Audi exact asta fac.
Chevrolet Camaro facelift, anunţat oficial pentru Frankfurt.
Motorizarea rămâne aceeaşi, aşa că interpretul lui Bumblebee este propulsat în continuare de acelaşi V8 de 6,2 l, cuplat fie la o cutie manuală cu şase trepte, fie la una automată, tot cu şase trepte. Versiunea cu transmisie manuală dezvoltă o putere de 420 CP la turaţii de 5.800 rpm şi generează un cuplu maxim de 569 Nm la 4.600 rpm. Implicit, şi performanţele rămâne aceleaşi, aşa că Chevy Camaro face sprintul de la 0 la 100 km/h în 5,2 secunde în versiunea coupé cu transmisie manuală, respectiv 5,4 secunde în versiunea cabrio cu transmisie manuală.
Audi A8 şi S8 facelift: informaţii şi imagini oficiale.
Audi A8 facelift şi Audi S8 facelift au fost dezvăluite de germanii din Ingolstadt înainte de premiera mondială de la Salonul Auto Frankfurt 2013. Reîmprospătarea navei amiral a celor de la Audi vine cu câteva modificări discrete la exterior, câteva schimbări la interior şi o selecţie de motoare ceva mai puternice decât în prezent.
Blocurile optice redesenate reprezintă cea mai vizibilă schimbare la exteriorul lui A8. Acum, Audi oferă pe lista de opţionale faruri Matrix LED , în timp ce modelele cu motor V8 vin la pachet cu faruri cu LED-uri convenţionale.
Aproape fără secrete: datele tehnice ale lui Porsche 918 Spyder.
Structura monococă a lui Porsche 918 Spyder realizată din CFRP (polimer randforsat cu fibră de carbon), ceea ce promite nu doar o foarte bună rigiditate, ci şi o masă extrem de redusă pentru o maşină hibridă performantă: doar 1.685 kg sau chiar 1.640 kg cu pachetul ”Weisach” – care presupune culori speciale şi anumite detalii realizate din fibră de carbon.
Recomand urmatoarele articole :
Maşini de colecţie: Chevrolet Corvette Sting Ray Convertible din 1964
Fascinaţia “muscle car”: am condus Dodge Charger 500 383 V8, din 1970
Audi, BMW si Mercedes = 30% minciuna
Cifrele de consum si poluare pe care le comunica producatorii sunt complet ireale. Un studiu dens, aparut in uma cu cateva luni, arata cifrele reale de consum si cele comunicate de producatori, noteaza Worldcarfans.com. Diferentele sunt mari si in defavoarea proprietarului.
Standardele de testare pentru consumurile masinilor sunt vechi, iar fiecare producator vine cu “smecherii” – oprirea oricarui consumator (lumini/aer conditionat/muzica), baterii incarcate pe jumatate (greutate mai mica), lufturile din caroserie acoperite cu banda izolatoare pentru reducerea coeficientului de frecare si tot felul de alte “inginerii” pentru cifre oficiale mici.
Topul celor mai fiabile maşini second hand
Specialiştii organismului german DEKRA au realizat o statistică a defecţiunilor de fabricaţie a maşinilor second-hand din Germania, pe baza a peste 15 milioane de verificări tehnice amănunţite din ultimii doi ani (2011 şi 2012).
Clasa mica
Maşini second hand cu rulaj până la 50.000 km:
Audi A1 (97,1%)
Mazda2 (93,8%)
Toyota iQ (92,9%)
Volkswagen Polo (90,5%)
Toyota Yaris (89,6%)
Maşini second hand cu rulaj între 50.000 şi 100.000 km:
Mazda2 (85,6%)
Volkswagen Polo (81,1%)
Ford Fiesta (76,5%)
Mini (75,5%)
Toyota Yaris (74,9%)
Maşini second hand cu rulaj între 100.000 şi 150.000 km:
Toyota Yaris (64,6%)
Skoda Fabia (54,9%)
Opel Corsa (51,1%)
Mitsubishi Colt (48,3%)
Honda Jazz (47,7%)
Clasa compacta
Maşini second hand cu rulaj până la 50.000 km:
Ford Focus (97,3%)
Opel Astra (95,5%)
Toyota Prius (94,2%)
Mazda3 (93,9%)
Mitsubishi Lancer (92%)
Maşini second hand cu rulaj între 50.000 şi 100.000 km:
Toyota Prius (86,7%)
Volkswagen Golf VI (84,1%)
Toyota Auris (83,5%)
Volvo C30 (81,5%)
Mitsubishi Lancer (80,2%)
Maşini second hand cu rulaj între 100.000 şi 150.000 km:
Volkswagen Golf VI (75%)
Volkswagen Jetta (72,5%)
Honda Civic (67,1%)
Volvo S40/V50/C70 (64,6%)
Volkswagen Golf V (59,2%)
Maşini second hand cu rulaj până la 50.000 km:
- Ford Focus (97,3%)
- Opel Astra (95,5%)
- Toyota Prius (94,2%)
- Mazda3 (93,9%)
- Mitsubishi Lancer (92%)
Maşini second hand cu rulaj între 50.000 şi 100.000 km:
- Toyota Prius (86,7%)
- Volkswagen Golf VI (84,1%)
- Toyota Auris (83,5%)
- Volvo C30 (81,5%)
- Mitsubishi Lancer (80,2%)
Maşini second hand cu rulaj între 100.000 şi 150.000 km:
- Volkswagen Golf VI (75%)
- Volkswagen Jetta (72,5%)
- Honda Civic (67,1%)
- Volvo S40/V50/C70 (64,6%)
- Volkswagen Golf V (59,2%)
Car of the Year 2012
Titlul european Car of the Year a devenit deja un trofeu râvnit de toţi constructorii auto, chiar dacă nu clienţii sunt cei care decid câştigătorii, ci un juriu format din jurnalişti auto. Totuşi, în ultimii ani s-a observat foarte clar importanţa unui astfel de titlu, modelul devenit Maşina Anului având parte de un interes destul de mare din partea publicului.
În 2011, Car of the Year a înregistrat o premieră importantă , desemnând pentru prima oară în istoria sa o maşină electrică, Nissan Leaf, drept Maşina Anului 2011. În 2010, titlul a mers la Volkswagen Polo, iar în 2009 a fost încoronată Opel Insignia.
În 2012, bătălia pentru Car of the Year 2012 se anunţă destul de înverşunată, pe lista pretendenţilor aflându-se nume sonore. Până la deciderea finaliştilor, iată care sunt cele 35 de modele care vor trebui să convingă juriul:
- Audi A6
- Audi Q3
- BMW Seria 1
- BMW Seria 6
- Chevrolet Aveo / Sonic
- Chevrolet Orlando
- Citroen DS4
- Citroen DS5
- Fiat Panda
- Ford Focus
- Honda Civic
- Hyundai i40
- Hyundai Veloster
- Kia Picanto
- Kia Rio
- Lancia Ypsilon
- Range Rover Evoque
- Lexus GS
- Mazda CX-5
- Mercedes Benz B Class
- Mercedes Benz ML Class
- Mercedes Benz SLK
- Opel Ampera / Chevrolet Volt
- Opel Zafira Tourer
- Peugeot 508
- Peugeot 3008 Hybrid4
- Porsche 911 (generaţia 991)
- Renault Fluence Z.E.
- Renault Kangoo Z.E.
- SsangYong Korando
- Toyota Verso S / Subaru Trezia
- Toyota Yaris
- Volkswagen Beetle
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen Up!
Cu 300 km/h @ Autostrada Transilvania
Audi vs Bmw pe Autostrada Transilvania la o mica liniuta ? sau doar testau soseaua ? 🙂
