Arhiva

Posts Tagged ‘amenzi’

Amenzile pentru rovinietă trimise acasă de CNADNR nu trebuie plătite

Şoferii care primesc acasă amenzi de la CNADNR pentru neplata rovinietei nu mai sunt obligaţi să plătească sumele pretinse. Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie a admis, marţi, 17 februarie, un recurs în interesul legii formulat de Avocatul Poporului, ca urmare a petiţiilor transmise de cetăţeni. Astfel de documente au fost declarate nule, pentru că  semnătura electronică nu este legală.

Potrivit deciziei ÎCCJ, singurele procese-verbale de amendă, care pot fi acceptate, sunt cele întocmite de un controlor de trafic care constată contravenţia la momentul comiterii ei şi poartă atât semnătura acestuia, cât şi semnătura contravenientului sau a unui martor, după caz. Aşadar, românii care au primit prin poștă o amendă fără semnătura agentului constatator trebuie să meargă la instanţă şi să ceară anularea ei, în baza deciziei comunicate de Înalta Curte de Casaţie şi Justiţie. Instanţa supremă a explicat că orice amendă fără semnătura olografă a agentului care a constatat lipsa rovinietei este nulă.

Potrivit comunicatului de presă semnat de Avocatul Poporului, care a iniţiat recursul în favoarea legii:

„ Înalta Curte de Casaţie şi Jusţiţie, prin Decizia nr. 6 (dosar nr. 14/2014) din 16 februarie 2015, a admis recursul în interesul legii formulat de către Avocatul Poporului în data de 27 noiembrie 2014, prin care a fost sesizată problema de drept referitoare la interpretarea dispoziţiilor art. 17 din Ordonanţa Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor şi a Legii nr. 455/2001 privind semnătura electronică, din punct de vedere al semnăturii agentului constatator necesară legalităţii procesului-verbal de contravenţie, pentru contravenţiile sancţionate de Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, modificată şi completată.

În esenţă, Avocatul Poporului a apreciat că semnătura electronică a agentului constatator, în speţă Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România S.A., este de natură să atragă nulitatea procesului verbal de contravenţie încheiat pentru constatatarea contravenţiilor la Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002, modificată şi completată, pentru argumentele reţinute pe larg în sesizarea formulată, care se află pe siteul http://www.avp.ro la Secţiunea „Activitate – Recursul în interesul legii”.

Instituția Avocatul Poporului a precizat că opina sa a fost împărtășită și de Parchetul General, chiar dacă majoritatea Curților de Apel din țară au dat câștig de cauză CNADNR în procesele deschise de șoferi.

„În punctul de vedere formulat referitor la problema de drept care a format obiectul dosarului nr. 14/2014 al Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie constituit în baza sesizării Avocatului Poporului, Ministerul Public a solicitat „admiterea recursului în interesullegii declarat de Avocatul Poporului şi pronunţarea unei decizii prin care să se asigureinterpretarea şi aplicarea unitară a legii.” În punctul de vedere formulat, Procurorul General apreciază că, în interpretarea şi aplicarea dispoziţiilor art. 17 din Ordonanţa Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contravenţiilor, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 180/2002, cu modificările şi completările ulterioare, raportate la dispoziţiile art. 4 pct. 1 – 4 şi art. 7 din Legea nr. 455/2001, privind semnătura electronică, republicată, procesele – verbale de constatare şi sancţionare a contravenţiilor prevăzute de art. 8 alin. (1) din Ordonanţa Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare şi a tarifului de trecere pe reţeaua de drumuri naţionale din România, aprobată cu modificări prin Legea nr. 424/2002, cu modificările şi completările ulterioare, încheiate potrivit art. 9 alin. (1) lit. a) alin. (2) şi alin. (3) din acest act normativ, transmise persoanelor sancţionate contravenţional pe suport de hârtie, sunt lovite de nulitate absolută pentru lipsa semnăturii olografe a agentului constatator”, se arată în comunicatul redactat de Avocatul Poporului. Evident, până când Parlamentul sau Guvernul vor modifica legislaţia în sensul deciziei pronunţate de Înalta Curte, anularea proceselor-verbale va trebui să fie cerută în instanţă.

Citiţi AICI comunicatul Avocatului Poporului, referitor la acest subiect.

Reclame

Au crescut amenzile :)

Noua prevedere legislativă intrata în vigoare de vinerea trecută se remarcă prin creşterea de zece ori a amenzilor sau transformarea amenzilor neplătite în suspendarea permisului.

Şoferii se vor gândi de două ori înainte de a lua decizia de a vorbi la telefon în timp ce se află la volan. Potrivit noului Cod Rutier, dacă vor fi prinşi vorbind la telefon în timp ce conduc un autoturism, riscă amenzi în cuantum de 1.600 de lei, la fel ca şi în cazul în care vor fi depistaţi că nu poartă centura de siguranţă, de zece ori mai mult decât amenzile de până acum.

Depăşirea limitei de viteză cu 51 până la 60 de kilometri pe oră se sancţionează cu amenzi din clasa a IV-a, cuprinse între 9 şi 20 de puncte amendă, adică între 720 şi 1.600 de lei. În plus, se ridică şi permisul de conducere pentru 90 de zile. În cazul depăşirii limitei de viteză cu peste 60 de kilometri pe oră, se aplică amenzi din clasa a V-a, care implică sancţiuni cuprinse între 21 şi 50 de puncte amendă (între 1.680 şi 4.000 de lei), plus suspendarea permisului de conducere pentru 180 zile. În cazul în care depăşirea vitezei legale cu mai mult de 60 de kilometri pe oră se soldează cu un accident rutier urmat exclusiv de pagube materiale, se aplică sancţiuni din clasa a VI-a, care implică de la 51 până la 120 de puncte de amendă (între 4.080 şi 9.600 de lei), la care se adaugă suspendarea permisului pentru un an. În cazul în care accidentul se soldează cu victime, perioada de suspendare a permisului se dublează la doi ani.

Noul Cod Rutier mai prevede că dacă un şofer se află la volan sub influenţa băuturilor alcoolice, care are o îmbibaţie alcoolică cuprinsă între 0,2 -0,5 g/l alcool pur în sânge, respectiv 0,15 – 0,25 mg/l alcool pur în aerul expirat, se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a V-a de sancţiuni (21 la 50 puncte-amendă) şi cu suspendarea exercitării dreptului de a conduce pentru o perioadă de 180 de zile”. În cazul în care îmbibaţia alcoolică este de peste 0,5 g/l alcool pur în sânge, fapta constituie infracţiune şi se pedepseşte cu închisoare de la unu la cinci ani.

Guvernul Ponta pune la pamant soferii

Pentru ca avem un guvern de cacat pus pe taxe si impozite noi dar si majorarea celor vechi iata cum stau lucrurile pentru soferi :

Guvernul introduce din 2014 o acciză de şapte eurocenţi în preţul carburanţilor

Guvernul a decis să introducă o acciză de şapte eurocenţi pe litru în preţul carburanţilor începând cu anul viitor. Sumele colectate în urma aplicării acestei accize vor fi folosite pentru finanţarea viitoarelor mari proiecte de infrastructură rutieră, spun reprezentanţii executivului.
Ce infrastructura rutiera nu stiu pentru ca autostrazi nu avem, drumurile existente sunt pline de gropi iar daca vrei sa iesi din tara faci aproape o zi intreaga daca mergi legal ….

Dacă guvernanţii nu ar fi schimbat sistemul de calcul al accizelor, toate accizele aplicate în 2014 ar fi fost mai mici decât în 2013, deoarece cursul leu-euro a avut o evoluţie favorabilă pentru moneda naţională pe 1 octombrie 2013 în raport cu aceeaşi zi a anului trecut.

Se estimeaza ca litrul de banzina va ajunge la 7 lei/litru in 2014 … trist.

Amenzile rutiere cresc odată cu salariul minim de la 1 ianuarie 2014
Creşterea salariului minim anunţat de guvern după negocierile cu FMI va avea ca efect şi majorarea amenzilor pentru şoferi. Astfel, începând cu 1 ianuarie, cea mai mică amendă va creşte de la 160 de lei la 170 de lei, odată cu majorarea salariului minim la 850 de lei. De la 1 iulie, când salariul minim va ajunge la 900 de lei, cea mai mică amendă va fi de 180 de lei. Cele mai mari amenzi prevăzute de Codul rutier se vor încadra, de la 1 ianuarie între 1785 de lei şi 8500 de lei, iar de la 1 iulie între 1890 de lei şi 9000 de lei.

Valoarea punctului de amendă reprezintă 10 la sută din salariul minim brut, ceea ce înseamnă că, de la 1 ianuarie un punct de amendă va valora 85 de lei, iar de la 1 iulie 90 de lei.

Pentru a vedea lista intreaga pe clase de sanctiuni prevazute de lege clik aici

 

Recomand urmatoarele articole :

De ce urasc taximetristii

Soferul bucurestean prost

In atentia unui taran prost !!!

Auto : 18 camere noi pentru depistarea maşinilor fără rovinietă

Începând de astazi (28.10.2013), vor fi puse în funcţiune pe reţeaua de drumuri naţionale şi autostrăzi din România 18 noi camere de monitorizare video ce vor detecta autovehiculele care circulă fără rovinietă. Până în acest moment în reţeaua rutieră naţională se aflau în funcţiune 24 de puncte de control (10 fixe, 14 mobile). Prin adăugarea celor 18 vom spori cu 75% gradul de control al autovehiculelor din trafic. În perioada următoare, până în toamna anului 2014, vor mai fi instalate înca 45 de camere, ceea ce înseamnă creşterea şi întărirea sistemului de supraveghere cu aproape 100 %.

În urma amplasării celor 24 de camere, în anul 2010, s-a simţit o creştere sensibilă a veniturilor din taxa de rovinietă. Instalarea celor 63 de noi camere va duce la o creştere considerabila a veniturilor rezultate din această taxă. Numărul mai mare de puncte de control generează creşterea gradului de plăţi voluntare a rovinietei cu un procent de minim 25 %.

Camerele au fost amplasate strategic, în puncte care nu pot fi ocolite de şoferi, iar pe timpul nopţii, sistemele de supraveghere vor detecta plăcuţele maşinilor şi în infraroşu.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România a încheiat până în momentul de faţă contracte ce permit plata rovinietei de către participanţii la trafic prin sistemul sms cu doi din cei trei mari operatori de telefonie mobilă. În cursul săptămânii viitoare urmează a fi încheiat contract şi cu cea de-a treia mare companie de telefonie mobilă din ţara noastră.

Dispozitivele de control fac parte dintr-un sistem informatic compact al CNADNR SA. Pe şoselele din România sunt amplasate posturi de control dotate cu camere de luat vederi, care recunosc numerele de înmatriculare ale maşinilor de la o distanţă de 20 de metri. Numărul de înmatriculare al autoturismului este verificat în baza de date şi în cazul în care nu a fost platită rovinieta proprietarul maşinii va fi amendat.

Sursa : realitatea.net

Recomand urmatoarele articole :

De ce urasc taximetristii

Soferul bucurestean prost

Respect Politia Rutiera din Romania

Primaria Sectorului 2 ridica autovehiculele stationate ilegal

26/08/2008 13 comentarii

Pai inainte sa le ridice poate se gandeau si ei sa faca ceva locuri de parcare, acum ce-o sa fac ? imi parchez masina pe bloc ca sa nu ma trezesc a doua zi cu ea ridicata si plimbata la dracu-n praznic, tocmai in Afumati (pt sectorul 2 si 3), ba mai mult de atat trebuie sa platesc si o caruta de bani pt ca ai nostri porci politicieni, intai au inventat amenzile si abea acum se apuca de locuri de parcare….

Pentru ca am cautat ceva timp pe net pana am gasit aceste date simt nevoie sa le dau „share” desi sper sa nu aveti nevoie de ele:

Având în vedere numeroasele încălcări ale regulilor de circulaţie pe drumurile publice şi creşterea numărului de accidente, la solicitarea Poliţiei Rutiere a Municipiului Bucureşti, Consiliul Local al Sectorului 2 a stabilit ridicarea autovehiculelor staţionate ilegal în sectorul 2.
Această măsură vizează sancţionarea, în special, a celor care dau dovadă de indisciplină în trafic şi care staţionează în dispreţul legii şi al bunului simţ în diferite locuri interzise punând în mare dificultate traficul rutier din Capitală şi aşa foarte aglomerat datorită numărului mare de autovehicule.
Pentru a veni în sprijinul conducătorilor auto, primarul Neculai Onţanu derulează un amplu program de înfiinţare şi amenajare a parcărilor de reşedinţă în ansamblurile de blocuri. Anul trecut au fost înfiinţate numai puţin de 4000 de locuri noi de parcare, iar pentru anul în curs sunt în derulare alte 6.000 de locuri noi care vor fi oferite spre închiriere bucureştenilor.
Alte 500 de locuri ”în spic” s-au amenajat pe marile artere de circulaţie prin măsurile întreprinse pentru suplimentarea locurilor de parcare din sectorul 2.
Totuşi, asistăm, zi de zi, la o serie de acte de sfidare prin care o serie de conducători auto din comoditate, refuză să meargă pe jos şi staţionează în locuri interzise, deşi găsesc locuri libere câţiva metri mai la distanţă.
Echipe mixte ale Brigăzii de Poliţie Rutieră a Capitalei, Poliţiei Comunitare a Sectorului 2 şi autovehicule cu platforme de ridicat ale S.C. Supercom S.A. vor patrula pe toate străzile pentru depistarea şi sancţionarea celor care nu respectă legislaţia rutieră şi parchează în zone interzise punând în dificultate fluenţa traficului rutier.
Pentru faptele comise, conducătorii auto vor fi sancţionaţi cu trei puncte, vor primi o amendă de 200 de lei şi vor trebui să plătească cel puţin 440 de lei, cheltuieli ce reprezintă contravaloarea operaţiunilor de ridicare, transportare şi depozitare a autovehiculului.
Acţiunea de fluidizare a traficului are la bază Hotărârea numărul 107 / 16.08.2007 a Consiliului Local a Sectorului 2, privind reglementarea activităţii de ridicare, transport, depozitare şi eliberare a vehiculelor staţionate neregulamentar pe partea carosabilă a drumului public din sectorul 2 şi care constituie un obstacol pentru circulaţia publică.
Părţile implicate sunt:

* Primăria Sectorului 2,
* Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei,
* Poliţia Comunitară a Primăriei Sectorului 2,
* S.C. Supercom S.A.

Toate vehiculele staţionate neregulamentar din sectorul 2 vor fi ridicate şi depozitate sub pază la sediul S.C. Supercom S.A. din comuna Afumaţi, Strada Fabricii numărul 2, judeţul Ilfov.
Persoanele care cunosc că şi-au staţionat vehiculele în zonele interzise şi care le-au fost ridicate de către S.C. Supercom S.A., pot obţine informaţii despre modul de recuperare al vehiculului la numerele de telefon: 021/9671 ce aparţine S.C. Supercom S.A. sau la numărul unic de urgenţe 112.
Tarifele percepute pentru aceste operaţiuni de ridicare, transport, depozitare şi eliberare a vehiculelor staţionate neregulamentar sunt:

* Ridicarea vehiculului – 130 lei,
* Transportarea vehiculului – 130 lei,
* Depozitarea vehiculului – / 24 de ore – 180 lei.

Tariful de depozitare se calculează pe intervale de 24 de ore, începând cu momentul depozitării, nefracţionat.
Edilul sectorului 2 a hotărât ca în primele trei zile (28,29,30 iulie a.c.) ridicarea maşinilor, transportul şi depozitarea lor să se facă gratuit, proprietarii autovehiculelor ridicate urmând să suporte doar sancţiunea aplicată de agenţii Poliţiei Rutiere pentru staţionarea în loc interzis.
Programul de achitare a acestor tarife, precum şi cel de recuperare a vehiculelor ridicate care erau staţionate neregulamentar, este cuprins zilnic între orele: 08.00 – 22.00, inclusiv în zilele de sâmbătă şi duminică.
Pentru recuperarea vehiculului de la S.C. Supercom S.A. trebuie plătită contravaloarea operaţiunilor de ridicare, transport şi depozitare de către proprietarul de drept al acestuia. Dovada proprietăţii asupra vehiculului se face pe baza certificatului de înmatriculare şi a cărţii de identitate. În cazul în care actele sunt rămase în vehiculul aflat deja în parcul auto, un reprezentant al S.C. Supercom S.A. îl va însoţi pe proprietarul până la acesta pentru recuperarea lor în vederea dovedirii proprietăţii.

Cu precădere vor fi ridicate vehiculele staţionate în următoarele situaţii:

* Cele staţionate în intersecţiile rutiere,
* Cele staţionate pe trecerile de pietoni,
* Cele staţionate pe zonele verzi,
* Cele parcate în dreptul intrărilor în unităţile de învăţământ: creşe, grădiniţe, şcoli generale, grupuri şcolare industriale, şcoli de muzică, licee etc, dacă blochează accesele sau pun în pericol siguranţa elevilor,
* În dreptul staţiilor de salvare, a unităţilor medicale, policlinici, spitale,
* Cele care fac obiectul târgurilor auto ilegale organizate ad – hoc pe domeniul public,
* În dreptul hidranţilor de apă pentru pompieri, precum şi pe reţelele de distribuţie a gazelor şi cele de apă, a gurilor de evacuare a apelor pluviale,
* Cele folosite ilegal pentru încheierea de asigurări auto,
* În dreptul staţiilor mijloacelor de transport în comun, respectiv tramvaie, troleibuze şi autobuze, precum şi pe liniile de tramvai şi pe traseul troleibuzelor,
* Pe arterele de circulaţie aflate în reabilitare sau modernizare, dacă se incomodează lucrările,
* În rampe, pante şi pe poduri.

Modul de acţionarea a ridicării autovehiculelor
Ca sistem operativ de lucru pentru punerea în aplicare a măsurilor de descongestionare a circulaţiei autovehiculelor s-a stabilit ca patrulele Poliţiei Comunitare a Sectorului 2 să semnaleze, de urgenţă, echipajelor Brigăzii de Poliţie Rutieră a Capitalei şi S.C. Supercom S.A. toate cazurile de încălcare a prevederilor legale privind staţionarea vehiculelor pe drumurile publice.
La faţa locului se va deplasa un poliţist de la Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei care va dispune ridicarea vehiculului pentru eliberarea căilor rutiere şi fluidizarea traficului. Angajaţii S.C. Supercom S.A. vor încheia un proces verbal de custodie pentru bunul preluat şi vor efectua un număr de cinci poze digitale cu starea în care se află vehiculul, înainte de ridicarea sa. Operaţiunile de ridicarea, transportul şi depozitarea vehiculelor se pot realiza numai pe baza Dispoziţiei scrise de ridicare, întocmită de către poliţistul de la circulaţie.
După întocmirea Dispoziţiei scrise de ridicare, se va completa o Notă de constatare de către reprezentantul S.C. Supercom S.A. care va cuprinde obligatoriu, marca, modelul, culoarea şi numărul de înmatriculare al vehiculului, locul şi starea fizică a acestuia. Nota de constatare va fi înseriată pe hârtie autocopiantă, de culori diferite şi se va întocmi în 3 exemplare. Originalul va rămâne la reprezentantul S.C. Supercom S.A., iar celelalte două se vor înmâna poliţistului de la circulaţie şi celui comunitar al sectorului 2.
Perioada maximă de depozitare a vehiculului este de şase luni de zile de la ridicarea sa, iar în situaţia în care nu este revendicat în acest timp va fi somat proprietarul în vederea vânzării prin valorificare în conformitate cu dispoziţiile Legii numărul 462 / 2002 privind regimul juridic al vehiculelor fără stăpân.
S.C. Supercom S.A. răspunde în mod direct faţă de deţinătorii legali ai vehiculelor ridicate pentru eventualele daune produse acestora ca urmare a operaţiunilor defectuoase de ridicare, transport şi depozitare.

http://www.ps2.ro/Pagini/Stirea_zilei/04_Evenimente/2008/07/28/9.html